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Réseau ferroviaire

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"Corail Intercités" :
- Paris / Caen / Cherbourg
- Paris / Lisieux / Trouville-Deauville
- Paris / Caen / Saint-Lô
- Caen / Le Mans / Tours
Trains Express Régionaux (TER) :
- Caen / Rennes, Caen / Rouen …



La Région adopte son plan "Rail 2020" pour un montant global qui serait de l'ordre de 5,63 milliards d'euros. La Région propose à l’État, RFF et la SNCF d’aller au-delà du programme de travaux du Contrat de Projets État-Région 2007-2013. La Région investit 400 millions d'euros pour le ferroviaire pour financer les actions programmées sur la période 2010-2015. Celles-ci comprennent principalement l'acquisition de nouveaux matériels pour la ligne Paris / Granville, les travaux d'infrastructures sur les lignes Caen / Rennes, Caen /Le Mans Tours, Caen / Rouen et l'accessibilité et la modernisation des gares. La Région souhaite développer l'usage du transport ferroviaire, tant pour les voyageurs que pour les marchandises. L'objectif est clair : contribuer à la maîtrise de la consommation des énergies non renouvelables dans les transports et apporter une réponse aux besoins croissants de déplacement en transport public des Bas-Normands. En 5 ans le trafic TER a augmenté de 36%. Les quatre principaux objectifs du plan "Rail 2020 pour la Basse-Normandie" : Rapprocher la Basse-Normandie de l'Ile-de-France et la connecter au réseau TGV ; Préparer les Trains Express Régionaux (TER) de demain ; Rendre le train encore plus simple et plus accessible ; Engager une politique volontariste en matière de développement durable, avec le plan d'électrification du réseau ferroviaire bas-normand (actuellement 34% des voies, soit 237 km sur les 699 km).

CORAIL INTERCITÉS NORMANDIE*
AU DÉPART DE PARIS
- Paris – Caen – Cherbourg : Inaugurée en 1858, longue de 371 km, cette ligne est aujourd’hui électrifiée. Au départ de la gare de la gare Saint-Lazare. La durée du trajet Paris-Caen est d’environ 1 heure 45 et 2 heures 45 pour Paris-Cherbourg.
- Paris - Caen - Saint-Lô
- Paris – Granville : Longue de 328 km, au départ de la gare de Paris-Montparnasse. La durée du trajet est d’environ 3h15mn
- Paris – Lisieux - Trouville-Deauville : Longue de 221 km au départ de la gare de Paris-Saint-Lazare.
AU DÉPART DE PROVINCE
- Caen – Le Mans – Tours : Cette ligne dessert également les gares bas-normandes de Mézidon, Saint-Pierre-sur-Dives, Argentan, Sées, Alençon. La durée du trajet Tours-Caen est d’environ 3 heures.

LES TRAINS EXPRESS RÉGIONAUX (TER) **
- Caen – Rennes : Longue de 252 km, cette ligne dessert aussi les gares bas-normandes de Bayeux, Saint-Lô (bifurcation de la ligne Saint-Lô/Condé-sur-Vire), Folligny (correspondance sur la ligne Paris-Granville), Avranches, Dol-de-Bretagne (correspondance pour Saint-Malo, et Dinan/Lamballe). La durée du trajet Rennes-Caen est d’environ 3 heures.
- Autres liaisons par autocar : Coutances – Granville ; Bagnoles-de-l’Orne – Briouze – Argentan.
La Région s'est attachée, en 2008, à poursuivre un certain nombre de chantiers en vue d'améliorer encore le service offert aux voyageurs : La nouvelle desserte "Ligne Baie" qui permettra de (re)découvrir la baie du Mont-Saint-Michel grâce, notamment, à un train qui reliera Granville - Saint-Malo via Pontorson-Mont-Saint-Michel ; une liaison TGV quotidienne Cherbourg - Caen - Roissy TGV - Dijon (ouverture juillet 2009).

* Corail Intercités : marque créée par la SNCF en mai 2006, dédiée aux parcours de moyenne distance, utilisant des Corail rénovées par la SNCF ou les régions, selon les lignes.
** Transport Express Régional (TER) : réseau de trains de voyageurs créé le 10/01/1993 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et les Régions, pour desservir les destinations situées à l'intérieur d'une région administrative, ainsi que les gares proches des régions voisines.





  • GARE DE COUTANCES
  • PASSAGER DANS LE TRAIN
  • Train TER en ligne
  • Train TER en ligne
  • Train TER en gare de Caen
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