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Logistique : Manche

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Un accès privilégié au nord-ouest de l’Europe, au sud des îles britanniques, aux îles anglo-normandes et à la région parisienne
Des infrastructures multimodales, mer, terre, fer, air et des capacités de stockage (frigorifiques)
2 250 salariés dans la filière logistique



Bassins et zones logistiques
Cherbourg : Proximité du rail de la manche. Le meilleur temps de transit du couloir nord-européen (20 heures de mer d'avance sur Anvers et Rotterdam, 40 heures sur Hambourg). Port en eau profonde. Multimodalité Mer - Fer - Route. Des équipements adaptés à tout type de trafic (conteneurs, vracs, frigo et autres trafics conventionnels), un entrepôt frigorifique d’une capacité d'environ 2 500 palettes. 2,5 millions de tonnes en 2008
Guilberville : Une situation sur l’A84, avec liaison vers le port de Cherbourg. Une ZA dédiée à la logistique.

Les entreprises (transporteurs routiers, frigo, logistique, messagerie)
Coliservice - Carentan
Dialog (Distribution Affrêtrement Logistique) - Cherbourg-Octeville
Donaldson - Domjean
L.M. Services Sarl - Saint-Lô
N.V. Trans - Avranches
Normandie Distribution - Saint Lo
Normatrans - Cherbourg-Octeville
Noyon - Tourlaville
Road-Express - Marchesieux
Speed Service - La Meauffe
STEF Normandie - Saint-Lô
Transport Deshayes - Carentan
Transport Nee - Carentan
Transport P. Vigot - Soulles
Transports Bard-Lemoine – Pont-Hébert
Transports Cherbonnel - Parigny
Transports Jourdan - Saint-Hilaire-Du-Harcouet
Transports Rouxel - Saint-Sauveur-Le-Vicomte
Transports Volclair - Digosdville
VP Transports – Torigni-sur-Vire
VTNI Manche / VTU Saint-Lô - Saint-Lô

Les infrastructures
Autoroute A 84
Ports de Cherbourg et Granville
Lignes ferroviaires : Paris-Cherbourg et Paris-Granville
Aéroport Maupertus

Les projets
Terminal transbordement vrac charbon
Développement du transport avec les îles anglo-normandes




  • Localisation de la Normandie
  • Camion Aldi
  • Panneau routier
  • Aéroport Cherbourg Maupertus
  • Port de Cherbourg
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